Los problemas de emisiones a menudo se relacionan con la calidad del combustible, los sensores de oxígeno, los convertidores catalíticos o los sistemas de control del motor. Sin embargo, el sistema de encendido también puede desempeñar un papel importante. Si la bobina de ignición o la buga de ignición no pueden crear una chispa estable, es posible que la mezcla aire-combustible no se queme completamente, lo que puede aumentar las emisiones de escape y afectar el cumplimiento del vehículo.

En muchos casos, los problemas de emisión relacionados con la ignición no aparecen como una falla completa del motor al principio. Pueden comenzar con un ligero fallo de encendido, ralentí áspero, aceleración débil, consumo de combustible inestable o una luz de verificación del motor. Comprender cómo las piezas de ignición afectan a la combustión puede ayudar a los talleres de reparación, distribuidores y compradores de posventa a elegir piezas de repuesto con más precisión.

¿Cómo aumenta la combustión incompleta las emisiones?

La combustión completa ocurre cuando la mezcla de aire-combustible arde de manera eficiente dentro del cilindro. Cuando la chispa es débil, retrasada o inestable, parte de la mezcla puede no quemarse completamente. Esto puede aumentar los hidrocarburos no quemados y reducir la eficiencia general de combustión.

El sistema de ignición es responsable de iniciar el proceso de combustión en el momento adecuado. Si la bujía está desgastada o la salida de la bobina de ignición es inestable, la llama puede no desarrollarse adecuadamente. Como resultado, más combustible sin quemar puede entrar en el sistema de escape, ejerciendo una presión adicional sobre el convertidor catalítico y aumentando el riesgo de fallas relacionadas con las emisiones.

¿Por qué el mal encendido del motor afecta tan directamente a las emisiones?

El fallo de fuego significa que la mezcla de aire y combustible en uno o más cilindros no se quema correctamente. Cuando esto sucede, el combustible no quemado y el oxígeno pueden pasar al sistema de escape. Esto puede aumentar las emisiones de escape y también puede hacer que el convertidor catalítico trabaje más duro de lo normal.

El fallo de encendido relacionado con la ignición comúnmente se conecta con bujías de ignición desgastadas, botas de bobina dañadas, bobinas de ignición débiles, un aislamiento pobre o piezas de reemplazo incorrectas. Incluso un fallo de encendido intermitente puede afectar el rendimiento de las emisiones porque la combustión ya no es estable en todos los cilindros.

• Aumentos de combustible sin quemar: El combustible que no se quema correctamente puede entrar en la corriente de escape.
• Aumenta la carga del convertidor catalítico: El convertidor debe manejar más combustible no quemado y gases de escape inestables.
• Los ajustes del control del motor se vuelven inestables: Los sensores pueden detectar niveles anormales de oxígeno y ajustar el recorte de combustible.
• Aumento del riesgo de cumplimiento: El fallo de disparo repetido puede desencadenar códigos de fallas y fallas de inspección de emisiones.

¿Cómo la contaminación de la bujía conduce a mayores emisiones?

El ensuciamiento de la vela de ignición ocurre cuando el carbono, el aceite, el residuo de combustible u otros depósitos se acumulan en el extremo de disparo de la vela. Estos depósitos pueden debilitar la chispa, afectar la transferencia de calor y hacer que el enchufe sea menos confiable durante el funcionamiento del motor.

Una bujía sucia puede encenderse en condiciones de conducción ligeras, pero puede volverse inestable durante arranques en frío, aceleración o operación de alta carga. Cuando la chispa se vuelve débil o inconsistente, la calidad de la combustión cae, lo que puede aumentar las emisiones y el consumo de combustible.

¿Cómo los problemas de la bobina de ignición reducen la eficiencia de la combustión?

El Coil de ignición Proporciona el alto voltaje necesario para que la bujía encenda la mezcla de aire-combustible. Si la salida de la bobina se vuelve débil o inestable, la chispa puede no tener suficiente energía para iniciar la combustión de manera fiable. Esto reduce la eficiencia de la combustión y puede conducir a mayores emisiones.

Los problemas de la bobina no siempre son obvios por la apariencia. Daños a los devanados internos, envejecimiento del aislamiento, fugas de voltaje, estrés térmico, mal sellado de la bota o problemas con el conector pueden afectar la estabilidad de salida. Estos problemas pueden ser más visibles cuando el motor está caliente, bajo carga o funcionando a más altas rpm.

¿Por qué los problemas de emisiones a veces pueden comenzar en el sistema de ignición?

Las fallas de emisión a menudo se diagnostican desde el lado del escape, pero la causa raíz puede comenzar más temprano en el proceso de combustión Si la ignición es inestable, el motor puede producir gases de escape anormales, incluso cuando el catalizador y los sensores siguen funcionando.

Es por eso que se deben revisar las partes de ignición cuando un vehículo muestra síntomas relacionados con las emisiones junto con un funcionamiento áspero, códigos de fallo de encendido, aceleración pobre o economía de combustible inestable. Reemplazar solo los componentes relacionados con el escape puede no resolver el problema si el Spark plug La bobina de ignición es la verdadera causa de la combustión incompleta.

• No juzgue las fallas de emisión solo por el sistema de escape.
• Compruebe las bobinas de ignición y las bujías de encendido cuando aparezcan síntomas de fallas de encendido junto con problemas de emisión.
• Asegúrese de que las bujías de ignición de reemplazo coincidan con el rango de calor correcto, el espacio y los requisitos de material.
• Elige bobinas de encendido con aislamiento estable, calidad del conector y rendimiento de salida consistente.

Pensamientos Finales

Los problemas de ignición pueden afectar las emisiones porque influyen directamente en la quema completa de la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro. La chispa débil, el fallo de encendido, el ensuciamiento de la bujía y la salida de la bobina inestable pueden reducir la eficiencia de la combustión y aumentar los problemas relacionados con las emisiones.

Para el reemplazo de posventa, las bobinas de ignición y las bujías de ignición deben seleccionarse en función del ajuste correcto, el rendimiento estable, la calidad del material y los requisitos de aplicación. Un sistema de encendido fiable ayuda a soportar una combustión más limpia, una mejor conductividad y un rendimiento del vehículo más consistente.